“翡翠大王”丢失“传国玉玺”

 
“翡翠大王”丢失“传国玉玺”
2016-12-16 09:30:19 /故事大全

秦始皇登基时所用、镌刻着丞相李斯撰写的“受命于天,既寿永昌”的玉玺,有着传奇的身世。据说,这枚流传千年的玉玺,最终沉入茫茫大海……

艰难的抉择

1948年3月,国共谈判破裂,蒋介石频频下达密令,将科技文化界精英和北平、天津的企业家、大富豪、大商人尽早撤往上海或南京。

铁保亭名列北平珠宝富商南迁之首,是蒋介石钦点必迁的“国宝”级人物。

但是,任凭位高权重的国民党大员频频造访,铁保亭却一直不为所动。他已年逾花甲,故土难离。再者,北平地下党通过他参加共产党的女婿马常与他悄悄建立了联系。

不料,就在此时,铁保亭的结拜兄弟、“西北王”马鸿逵派专机将他接到银川,共商去留大计,使事态发生了戏剧性的变化。

原来,当时的宁夏,前有解放军压城,后有马步芳暗地掣肘。以宁夏区区几个旅的兵力,实在难以抵挡彭德怀的强大攻势。

马鸿逵心里清楚,在蒋家门下讨上一块地盘,并非易事。他想借铁保亭在南京军政高层的人脉关系,南下游说。

铁保亭委婉地劝说马鸿逵投向共军无效,满口允诺马鸿逵,携带金银前往南京,去蒋介石那里活动一番。

传世玉玺千年流转

这次南下,铁保亭随身携带的一件传国玉玺,就是蒋公企盼多年而未能到手的国之瑰宝。

它边长九寸,高约一尺三寸,通体洁如羊脂,是用万里挑一的和田羊脂宝玉雕刻而成的。印钮上雕刻着九条蟠龙,相互缠绕,活灵活现。上面一条大龙,龙首昂然凛凛,灼灼龙目突兀欲暴。王者霸气油然而生。

据说它就是秦始皇登基时所用、镌刻着丞相李斯撰写的“受命于天,既寿永昌”八个大字的玉玺,以后一直为各朝皇帝作为传国玉玺收藏。可惜后来玉玺镌刻的原字被磨掉,成了一方无字料章。

传说当年元军仓皇离开大都,元顺帝将它埋至塞北荒漠。朱元璋一心想得到它,始终未能遂愿。

后来,玉玺意外为一牧民所得,献给蒙古王爷。而后,多尔衮与豪格征服了蒙古王爷,夺得这方宝玺,献给皇太极。

这方连康熙都舍不得用的宝玺,反被溥仪送进洋行,做了借债度日的抵押物。恰好铁保亭被洋行聘为定夺皇宫抵押品的首席鉴定人,并不惜重金从洋行将其买下。

铁保亭曾想将它献给马鸿逵父子,孰料马鸿逵之父马福祥深思熟虑,执意不肯享用,说此瑰宝必定用于世事危难之时。后来,有关这方宝玺的消息不胫而走。连蒋介石、宋美龄都惦记上了。

隐患重重的“万里号”

铁保亭去南京,乘坐“万里号”轮船。“万里号”原名“大纶轮”,1944年建造于加拿大,原来是作为英国二战时期的护航舰。抗战胜利后,被陈立夫支持的福民轮船公司以24万美元购入,加以改装,用于开航津沪特快班轮。

然而,即将启航的“万里号”却隐患重重。由于当时津浦铁路被截断,飞机票稀缺,而且是天价,海路运输就成了通往江南的一条大通道了。

铁保亭一行是南京政府下令必保的重点人物,被安排在特殊一等船舱内。

就在“万里号”将要启航的前一天,军方突然提出再增加200张船票。事实上,这艘额定载客450人的班轮,已暗中超员一倍以上。而且,“万里号”货运长和码头货运处长相互勾结,超过该船额定200吨的载货量,瞒着船长加装了一大批棉花和煤油。

1948年4月11日清晨,“万里号”拖着严重超载的旅客和货物,吃力地驶向渤海湾。

灾难降临

4月12日深夜,渤海湾出口处掀起了巨大风浪。由于严重超载,“万里号”吃水大大超过警戒线,航速总是提不起来。

黎明之前,它驶进了素有“中国好望角”之称的山东半岛的最东端──成山角。这里的风浪之狂暴、航道之险恶是举世闻名的。灾难终于降临。随着“嘭嘭嘭”一串金属断裂的可怕巨响,船身发生猛烈的震颤。

严重超载、不堪重负的“万里号”像头垂死挣扎的牛,驶至山东成山头北侧的荣成湾内线,在海驴岛与成山角之间险峻的航道上,偏离了航线,不慎触撞了卧虎石暗礁,船底被撞开了一条大口子。

眼见堵漏赶不上进水速度,船长下达了抢滩和发出紧急求救信号的命令。

上午9时27分,轮船一侧搁浅在苍岛下沙滩上,正向一侧倾斜,而倾斜的一侧,海水深不见底。全船沉没或翻身倒扣的危险仍在步步逼近……

“万里号”出事的这片海域,当时已被共产党控制,“万里号”出事不久,解放军乘八只大木船出现。

领导此次营救行动的是山东荣成县某团政委兼县党委书记王同方。经过紧张抢救,到下午两点多钟,船上1230名旅客和船员全部被安全营救上岸。相当一部分物资也被救上岸。

尽管解放军和民兵一再宣传并竭力维护秩序,但卸载物资仍然出现混乱现象。突然之间,从船长室毗邻的房间内抛出一只蓝布包。由于船身倾斜得厉害,蓝布包越过船舷,“扑通”一声落入茫茫大海。

铁保亭大吃一惊,随行的儿子铁大明、伙计李茂书也失色惊叫。就这样,这方从秦朝代代沿袭,原打算为马鸿逵“铺路”呈送蒋介石,作为“当选”中华民国大总统的稀世贺礼的传国玉玺,在一瞬之间便葬入茫茫波涛……

选自《北京纪事》

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